劉易斯·漢密爾頓

七次一級方程式冠軍劉易斯·漢密爾頓在周四的新聞發布會上表達了他對這項運動重返沙烏地阿拉伯的不安。

梅賽德斯車手與紅牛車隊的塞爾吉奧·佩雷斯、阿斯頓·馬丁車隊的蘭斯·斯特羅爾、阿爾派車隊的埃斯特班·奧康和哈斯車隊的凱文·馬格努森是第二批在國際汽聯官方新聞發布會上接受采訪的人，這是周四媒體日的一部分，沙烏地阿拉伯大獎賽的負責人這個週末大獎賽。

遭到導彈襲擊

在去年的比賽因一家煉油廠遭到導彈襲擊而受損後，車手們被問及他們對回到吉達的想法。最後說到，漢密爾頓起初不願分享他的想法，只是說“真的沒什麼可補充的。 與他們所說的完全相反。”

這是在 Perez 說他“很高興回來”而 Stroll 和 Ocon 對現有的安全措施表示“信任”之後，Magnussen 開場時說“與去年一樣，雙方之間停火了，我認為給人一些信心。”當被要求詳細說明他的評論時，漢密爾頓承認他們“對解釋持開放態度”。

這位 38 歲的賽車手被問及是否可以選擇不在吉達比賽，他說：“嗯，問題是，如果我不在這裡，一級方程式賽車將在沒有我的情況下繼續進行。 所以我想做的就是盡可能多地學習。

“當我去到這些不同的地方時，我仍然覺得作為一項運動會去到有人權問題的地方，比如這個地方，我覺得這項運動有責任提高人們的認識並努力留下積極的影響。

“我覺得它需要做更多。 那是什麼，我沒有所有的答案，但我認為我們總是需要嘗試做更多的事情來提高人們對人們正在努力應對的事情的認識，”漢密爾頓說。

從未認真對待人權

人權組織 Reprieve 在周五與 CNN 分享的一份聲明中表示，F1“從未認真對待人權”。

Reprieve 聯合執行董事 Maya 表示：“對於所有關於‘積極價值觀’和‘加速變革’的討論，一級方程式從未認真對待人權以及這項運動被用來粉飾世界上一些最專制政權濫用權力的方式”福阿。

據 Reprieve 稱，過去兩週沙特阿拉伯至少有 13 人被處決。

“在吉達大獎賽前夕執行這些處決是沙特當局肆無忌憚地逍遙法外的表現，他們相信這項運動及其商業夥伴將保持沉默，F1 的盛況將分散人們對流血事件的注意力。

“車手們正處於一個不可能的境地，他們想知道在四天的排位賽和比賽中還會有多少人被執行。 這項運動的人權問題從未如此突出，”Foa 補充道。

最大規模的處決

美國有線電視新聞網已聯繫沙特阿拉伯司法部和體育部徵求意見。當局表示，去年沙烏地阿拉伯一天處決了 81 名男子，其中包括 7 名也門人和 1 名敘利亞人，罪名是恐怖主義和持有“不正當信仰”等其他罪行，這是數十年來最大規模的處決。

這個數字使該國 2021 年全年和 2020 年報告的 67 起處決案相形見絀

洗體育

批評者譴責該國“洗體育”，企圖通過體育來提高自己的聲譽。“我認為沙烏地阿拉伯幾年前就已經認識到，要成為一個國際強國，你不能僅僅依靠硬實力，”卡達喬治城大學客座研究員兼副教授 Danyel Reiche 最近告訴美國有線電視新聞網。

“你還需要投資於軟實力，卡達的案例表明這可以很好地發揮作用，”他說，並補充說沙烏地阿拉伯正在效仿卡達在體育方面的做法，但推遲了大約 25 年。

為了回應對沙特阿拉伯賽車運動的批評，一級方程式賽車週五告訴美國有線電視新聞網：“幾十年來，一級方程式賽車一直努力在其比賽的任何地方成為一股積極的力量，包括經濟、社會和文化效益。

“像一級方程式這樣的運動具有獨特的優勢，可以跨越國界和文化，將國家和社區聚集在一起，分享令人難以置信的競爭和成就的激情和興奮。

“我們非常重視我們的責任，並已向所有承諾在舉辦和舉辦活動時尊重人權的合作夥伴和東道國闡明我們在人權和其他問題上的立場。

聲明中寫道：“我們為我們所有的合作夥伴關係感到自豪，並期待在未來幾年繼續發展這些合作夥伴關係。”

與此同時，漢密爾頓表示他“期待在吉達駕駛這輛車”。“這條賽道非常棒。 我期待著嘗試弄清楚我們本週末是否更接近或是否更落後的挑戰。 所以我對這部分工作感到很興奮，”他補充道。