領先優勢縮小到 6 分
塞爾吉奧佩雷斯在阿塞拜疆大獎賽上取得了臨床上的勝利,完成了一個完美的周末,他也贏得了短距離比賽,而他的隊友馬克斯·維斯塔潘獲得第二名。
紅牛的本賽季的統治力已經如此全面,似乎任何爭奪世界冠軍的鬥爭都將局限在車隊內部,而佩雷斯在周末的橫掃極大地侵蝕了維斯塔潘的優勢,將荷蘭人的冠軍領先優勢縮小到 6 分。
本賽季首次登上領獎台
儘管兩人都在杆位上落後於法拉利車隊的查爾斯勒克萊爾,但首先是維斯塔潘,然後是佩雷斯在開場幾圈輕而易舉地超過了這位摩納哥車手。
看起來 Verstappen 可以輕而易舉地贏得勝利,但他在安全車期間進站時失去了隊友的時間,是 Perez 贏得了勝利。 勒克萊爾獲得第三名,這是他本賽季首次登上領獎台。
佩雷斯採訪
當佩雷斯完成他的勝利時,在比賽的另一端出現了混亂,埃斯特萬·奧康將車開進了人群聚集的維修區,但幸運的是,他避開了他們,沒有人受傷。
“今天對我們來說真的很成功,”佩雷斯賽後告訴天空體育。 “我們設法留在 DRS 火車上並保持對 Max 的壓力。 我認為我們在第一次進站時表現更好。
“我認為我們之間的距離非常近,我們今天推到了最大,我們都撞牆了幾次。 馬克斯今天推我,真的很難,但我們設法控制住了。”

車隊內部的戰鬥
Perez 最初留在了 Verstappen 的尾巴上,因為他們都輕鬆超過了 Leclerc,然後當 Nyck de Vries 被困在彎道上被迫退賽時,Verstappen 在安全車出現之前進站,他進入了領先位置。
當比賽重新開始時,維斯塔潘發現自己排在第三位,並迅速再次超越勒克萊爾,但他從未真正向隊友挑戰過勝利。
“安全車有點不走運,”維斯塔潘告訴天空體育。 “我試圖保持非常接近以嘗試進入 DRS。 我認為輪胎因此有點過熱,試圖跟上。“在比賽中又學到了很多東西,在一天結束的時候,一個很好的團隊成績。”
這場比賽進一步證實了 Red Bull 的統治地位,並在某種程度上平息了 F1 競爭激烈的場面。“就比賽而言,紅牛處於另一個聯盟,”勒克萊爾賽後告訴天空體育。 “一個非常好的(排位賽)圈讓我們領先,但超過 51 圈那是不可能的,他們在比賽中的速度比我們快得多。”
但這是一個漫長的賽季,車隊內部以及車隊之間的戰鬥總是在比賽中上演戲劇。